تراجعت أسهم شركة Tesla Inc. في أواخر التداول بعد أن سجلت شركة تصنيع السيارات الكهربائية خسارة أسوأ من المتوقع وتراجعت عن توقع عودة الأرباح.
أبلغت الشركة المصنعة لسيارة السيدان 3 النموذجية عن خسارة معدلة بلغت 1.12 دولار للسهم لفترة الثلاثة أشهر المنتهية في يونيو ، مما يفقد متوسط تقديرات المحللين لعجز قدره 31 سنت. قالت تسلا إنه بينما لا تزال تهدف إلى تحقيق أرباح إيجابية في الربع الثالث ، فإنها ستركز على تقديم المزيد من السيارات وتوسيع السعة وتوليد النقد.
هبط سهم Tesla بنسبة تصل إلى 12٪ إلى 233 دولارًا بعد ساعات التداول. كانت الأسهم قد انخفضت بالفعل بنسبة 20٪ خلال العام حتى إغلاق يوم الأربعاء.
تؤكد النتائج على نضال الرئيس التنفيذي إيلون موسك لإثبات أن بناء وبيع السيارات الكهربائية يمكن أن يكون عملًا مربحًا بشكل مستدام. رغم أن الأرباح كانت إيجابية في النصف الثاني من العام الماضي ، إلا أن 2019 كانت مضطربة. تخللت الأشهر الثلاثة الأولى من عمليات التسليم في الربع الثاني من العام عن رقم قياسي ، على الرغم من أن الطلب كان مدفوعًا بالهامش المنخفض النموذجي 3 ، الذي زاد في الولايات المتحدة وبدأ المبيعات في الصين وأوروبا.
"يعد تسجيل التسليم في الربع الثاني الذي نتج عنه خسارة أكبر من المتوقع مثالاً واضحًا على أن الشركة ستواجه تحديًا لإعادة إنشاء نموذج المبيعات الأمريكي الناجح في الأسواق الخارجية حيث يتمتع صناع السيارات الحاليون والمؤسسون والمموّلون جيدًا بمنتخبهم المحلي ، وقال كيفن تاينان ، المحلل لدى بلومبرج إنتليجنس.
اقرأ المزيد: تضيء المبيعات الشمسية لشركة Tesla مع عودة Comeback إلى King Ex-Rooftop King
تقلص هامش إجمالي تسلا للسيارات إلى 18.9 ٪ في الربع الثاني ، من 20.6 ٪ في الفترة نفسها من العام الماضي. ويعزى هذا الانخفاض إلى انخفاض متوسط سعر بيع سيارات الشركة ، حيث زادت عمليات تسليم طراز 3 أكثر من أربعة أضعاف المجموع الكلي لطراز S و X الأكثر تكلفة.
تتطلع Musk إلى موعد بدء الإنتاج في نهاية العام في الصين وكتبت في رسالة إلى المساهمين أن أكبر سوق للسيارات في العالم "يمثل فرصة قوية على المدى الطويل". تقوم Tesla ببناء مصنع للبطاريات والمركبات على في ضواحي شنغهاي ، واعتمادًا على سرعة تصاعدها ، فإنها تستهدف إنتاج نصف مليون سيارة خلال الأشهر الـ 12 المقبلة.
قالت Tesla إنها تتوقع إطلاق طراز Y كروس بحلول خريف عام 2020. نظرًا للسوق الكبير لسيارات الدفع الرباعي وأسعارها المرتفعة ، ترى الشركة أن السيارة أكثر ربحية من الطراز 3 ، الذي يتم بيعه بحوالي 50000 دولار في المتوسط.
أبلغت الشركة المصنعة لسيارة السيدان 3 النموذجية عن خسارة معدلة بلغت 1.12 دولار للسهم لفترة الثلاثة أشهر المنتهية في يونيو ، مما يفقد متوسط تقديرات المحللين لعجز قدره 31 سنت. قالت تسلا إنه بينما لا تزال تهدف إلى تحقيق أرباح إيجابية في الربع الثالث ، فإنها ستركز على تقديم المزيد من السيارات وتوسيع السعة وتوليد النقد.
هبط سهم Tesla بنسبة تصل إلى 12٪ إلى 233 دولارًا بعد ساعات التداول. كانت الأسهم قد انخفضت بالفعل بنسبة 20٪ خلال العام حتى إغلاق يوم الأربعاء.
تؤكد النتائج على نضال الرئيس التنفيذي إيلون موسك لإثبات أن بناء وبيع السيارات الكهربائية يمكن أن يكون عملًا مربحًا بشكل مستدام. رغم أن الأرباح كانت إيجابية في النصف الثاني من العام الماضي ، إلا أن 2019 كانت مضطربة. تخللت الأشهر الثلاثة الأولى من عمليات التسليم في الربع الثاني من العام عن رقم قياسي ، على الرغم من أن الطلب كان مدفوعًا بالهامش المنخفض النموذجي 3 ، الذي زاد في الولايات المتحدة وبدأ المبيعات في الصين وأوروبا.
"يعد تسجيل التسليم في الربع الثاني الذي نتج عنه خسارة أكبر من المتوقع مثالاً واضحًا على أن الشركة ستواجه تحديًا لإعادة إنشاء نموذج المبيعات الأمريكي الناجح في الأسواق الخارجية حيث يتمتع صناع السيارات الحاليون والمؤسسون والمموّلون جيدًا بمنتخبهم المحلي ، وقال كيفن تاينان ، المحلل لدى بلومبرج إنتليجنس.
اقرأ المزيد: تضيء المبيعات الشمسية لشركة Tesla مع عودة Comeback إلى King Ex-Rooftop King
تقلص هامش إجمالي تسلا للسيارات إلى 18.9 ٪ في الربع الثاني ، من 20.6 ٪ في الفترة نفسها من العام الماضي. ويعزى هذا الانخفاض إلى انخفاض متوسط سعر بيع سيارات الشركة ، حيث زادت عمليات تسليم طراز 3 أكثر من أربعة أضعاف المجموع الكلي لطراز S و X الأكثر تكلفة.
تتطلع Musk إلى موعد بدء الإنتاج في نهاية العام في الصين وكتبت في رسالة إلى المساهمين أن أكبر سوق للسيارات في العالم "يمثل فرصة قوية على المدى الطويل". تقوم Tesla ببناء مصنع للبطاريات والمركبات على في ضواحي شنغهاي ، واعتمادًا على سرعة تصاعدها ، فإنها تستهدف إنتاج نصف مليون سيارة خلال الأشهر الـ 12 المقبلة.
قالت Tesla إنها تتوقع إطلاق طراز Y كروس بحلول خريف عام 2020. نظرًا للسوق الكبير لسيارات الدفع الرباعي وأسعارها المرتفعة ، ترى الشركة أن السيارة أكثر ربحية من الطراز 3 ، الذي يتم بيعه بحوالي 50000 دولار في المتوسط.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق